Tilskudd til smarte transportløsninger (Pilot-T)
Norske bedrifter i hele landet.
Ordningen gjelder ikke bransjeorganisasjoner, interesseorganisasjoner, forskningsinstitusjoner eller enkeltpersonforetak.
Pilot-T finansierer innovasjonsprosjekter som bidrar til et mer effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem, i tråd med målene i Nasjonal transportplan. Prosjektene kan omfatte utvikling av nye teknologier, tjenester og forretningsmodeller.
Ordningen retter seg mot både gods- og persontransport innenfor vei, bane, sjø og luft. Prosjektene skal inkludere pilotering og testing, og resultere i løsninger som kan tas i bruk i markedet.
Vi vektlegger at prosjektet har troverdig markedsaksept, for eksempel ved at prosjektet gjennomføres i samarbeid med relevante aktører i transportsektoren.
For å være relevant for Pilot-T må prosjektet bidra til ett eller flere av følgende mål:
- Mer effektiv ressursbruk i transportsektoren
- Bedre utnyttelse av ny teknologi
- Oppfyllelse av klima- og miljømål
- Økt trafikksikkerhet i tråd med nullvisjonen
- Enklere reisehverdag og styrket konkurranseevne for næringslivet
Tilskuddet dekker en andel av prosjektets godkjente kostnader, herunder personalkostnader. Se mer informasjon om godkjente timesatser.
Ordningen finansierer primært utviklingsaktiviteter som bringer prosjektet frem til en førkommersiell prototype. Dette kan også omfatte testing, oppfølging og eventuelt nullserieproduksjon.
Støtte gis i tråd med statsstøtteregelverket. Ordningen er meldt til ESA under Gruppeunntaksregelverket (GBER artikkel 22 og 25).
Det oppfordres til samarbeid mellom bedrifter, særlig der dette kan styrke prosjektets markedspotensial. I enkelte tilfeller kan slikt samarbeid gi grunnlag for samarbeidsbonus.
Annen finansiering
Tilskuddet kan kombineres med SkatteFUNN eller lån fra oss, forutsatt at samlet offentlig støtte er i tråd med statsstøtteregelverket. Annen offentlig finansiering skal oppgis i finansieringsplanen i søknaden.
Tilskuddet er et supplement til annen finansiering, som egenkapital eller lån fra eiere og bank. Tilskuddet skal redusere, men ikke fjerne risikoen for eierne, og det legges vekt på en balansert finansiering mellom offentlige og private midler.
- Rutinemessige forbedringer eller endringer i eksisterende produkter, prosesser eller tjenester.
- Prosjekter som i hovedsak er en leveranse til én kunde, og som har begrenset potensial for videre spredning og skalering.
- Ordinære driftskostnader.
- Markedsførings- og salgsaktiviteter.
- Investeringer i utstyr eller infrastruktur.
- Forstudier og forprosjekter (herunder utredninger, analyser og konseptarbeid).
Innovasjonsprosjekter har tre hovedkriterier:
Innovasjonshøyde
Utvikling av noe vesentlig nytt, eller betydelig forbedret sammenlignet med de beste tilgjengelige løsningene i markedet. Prosjektet må være basert på relevante forsknings- og utviklingsaktiviteter.
Forventede effekter
Et tydelig potensial for verdiskaping og positive effekter, både for bedriften og for samfunnet. Dette innebærer blant annet at løsningen kan kommersialiseres, har et definert marked og et klart potensial for lønnsomhet, samt bidrar til varige verdier som kunnskap, arbeidsplasser og styrket internasjonal konkurransekraft.
Gjennomføringsevne
Bedriften må ha nødvendig kompetanse, kapasitet og finansiering, og prosjektet må være godt forankret i selskapets strategi og hos ledelse og eiere. Det må dokumenteres at prosjektet kan gjennomføres.